Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Tool Review: NEMA 23 Stepper Motor katted

Viimase aasta jooksul olen lõpetanud projekti X2 manuaalse miniveski muutmiseks täielikult suletud 3-teljeliseks CNC-freespingiks. Kui mul oli samm-mootorid paigaldatud ja töötanud, olin mures, et traatide ühendus mootorite aluses võib olla disaini potentsiaalne nõrk koht. Lõpuks tahan osade töötlemisel kasutada udujahutusvedelikku, kuid ma ei taha riskida juhtmestiku lühiajalise katkemise tõttu. Kõigepealt olin ma mõned viisid selle probleemi lahendamiseks ja mõnede ideede visandamiseks paberil, kuid disainilahendused olid suured ja mahukad ning nägid välja nagu üle-inseneritud kastid. Ma tahtsin lihtsat ja praktilist lahendust, mis kindlustaks juhtmed kindlalt mootori külge, vältides samal ajal vedelikukahjustusi udu jahutusvedelikust.

Online-CNC-foorumeid ideede otsimisel põrkasin nende professionaalse väljanägemisega NEMA 23 samm-mootori kaanedesse. Need plastkatted sisaldavad keermestatud paneeli kinnituspistikut, et kinnitada mootori juhtmed mootori korpuse külge ja maksavad ainult 13,50 dollarit. Huvitav, ma trükisin välja mootori suuruse juhendi, et näha, kas minu Probotixi samm-mootorid oleksid ühilduvad, ja e-posti teel Jeff Birt'ile Soigeneris.com'is, et küsida erinevaid võimalusi. Jeff ei reageerinud ühelgi hetkel järgmisele:

“NEMA 23 [mootor] raami profiil on 57 mm. Seal on umbes 60mm mootorid, mis märgistatakse NEMA 23-ks, kuna paigaldusboss ja aukude muster on samad, kuid tavalised NEMA 23 katted ei sobi.

Kaaned on kahel põhilisel maitsel, suletud O-rõngaga või ilma (IP40 või IP65). Kui teil pole IP65-ga hinnatud (suletud) samm-mootorit kui on veel võimalusi, võib vedelik mootorisse siseneda. O-rõngas aitab vältida katte täitumist jahutusvedelikuga. Mootori tõeliselt pitseerimiseks peate ostma suletud mootori, kasutama O-rõngastiiliga katet ja kasutama veekindlat mähkimismutrit või pistikut.

Tegelikkuses olete paremad moe lehtmetallist kaaned, mis katavad astmelise haakeseadise ja samm-mootori pindala. See hoiab ära suurema osa segadusest. Teine trikk on ühendada pesa allapoole. ”

Pärast mõningaid e-kirju, et kontrollida, kas mu mootorid sobivad, soovitas Jeff standardseid IP40 katteid (kuna minu steppermootoreid ei suletud) ja pakuti saata kolm katet testimiseks ja ülevaatamiseks. Enne kui ma saaksin installida hakata, pidin unipolaarsete stepper-draiverite juhtimiseks mootoritele hankima oma kaheksa pin-pistikut. Kui kasutate bipolaarseid steppermootoreid, saate Soigeneriselt mootori kate tellides osta valikulised 4-kontaktilised pistikud. Kuna minu mootorsõidukijuhid Probotixist on unipolaarsed, pidin ma kasutama kaheksa pistikut. (fantastiline kiire MicroChipi video Unipolar vs Bipolar). Neid ühendusi on võimalik leida võrgus või kohalikus elektroonikapoodis. Kõigi kaheksa juhtme ühendamine on väljakutseks, kuid mõnevõrra kannatlikkuse ja peeneks joodetava rauda abil on võimalik.

DY Engineeringi poolt loodud Iisraeli disainitud katted olid algselt loodud selleks, et rahuldada leiutaja ja DIY CNC harrastaja Daniel Yosefi funktsionaalseid ja esteetilisi nõudmisi:

Idee tuli pärast seda, kui ma paigaldasin sammu mootorid minu esimesele masinale ja algselt joodisin juhtmed ja kasutatud isolatsioonilindi peal. See tundus kohutav, mitte ohutu ja mitte professionaalne ja ma vihkasin seda. Alustasin veebi ja foorumeid mõne lahenduse leidmiseks. Ma uskusin, et peaks olema mõni lahendus, mida inimesed kasutaksid, sest on sõna otseses mõttes tuhandeid DIY CNC masinaid, kuid ma olin nii pettunud, et leidsin, et puhas valmis lahendus. Ma otsustasin, et tahtsin midagi professionaalsemat ja ohutumat, nii et ma andsin selle mõnele mõttele ... palju on tegelikult, (ma kraapisin mitmeid alternatiive, kuni sain selle juurde) ja tulin sellele lahendusele.

Ma töötasin neid Delrini ja paigaldasin oma mootorile. Ma olin masina väljanägemisega väga rahul, kuid mul ei olnud kavas seda teha kaubanduslikuks tooteks. Mõni aeg hiljem, kui mõned sõbrad nägid kaanega paigaldatud mootorite fotosid ja ütlesid, et see oli suurepärane idee, mõistsin, et ma ei olnud ainus, kes pööranud tähelepanu detailidele masina ehitamisel ja teised võivad kasu saada ka ideest .

Esimesed kaubanduslikud olid CNC-mehaanilised ja pärast seda, kui olin kindel, et nõudlus võib õigustada süsti hallituse maksumust, see tehti ja nüüd on need vormitud.

Lisaks pistikühenduste juhtmele on paigaldamine äärmiselt lihtne ja juhised on hästi dokumenteeritud ja allalaadimiseks kättesaadavad. Kaaned paigaldatakse mootori tagaküljele mootori korpuse lõpus olevate keermestatud kruvikeermete abil ja need on eelnevalt puuritud keskmärkidega, et puurida kinnitusavad. Paigaldamise ajal võib tekkida vajadus lühendada masina kruvisid, mis kinnitavad mootori korpuse kokku. See on lihtne teha, eemaldades iga samm-mootori kruvi üksteise järel ja lihvides mõne millimeetri lõpus, et võimaldada lühemat mootori katte kruvi, mis on kaasas kaasas.

Need kaaned on samuti ühilduvad tagumiste võllidega samm-mootoritega. Konstruktsioon sisaldab sisemist varrukat mootori tagumise võllide kaitseks, et see häiriks juhtmestikku töötamise ajal. Pärast juhiste järgimist ja kõigi juhtmete jootmist pistikupesa külge lihtsalt mähkige mootori juhtmed kaane sisse ja kasutage nelja masinaga kruvi, et kinnitada kate mootori tagaküljele. Üleulatuv huule katab täielikult nääre, kus juhtmed väljuvad samm-mootorist. Isegi ilma O-rõngaste paigaldamiseta kaitsevad need katted samm-mootori juhtmeid lendavate kiipide eest, samal ajal kui üleulatuv huule kaitseb õli- ja määrdeainete pihustamist juhtmete vahel. Paneelile monteeritud tihvtühenduste lisamisega on mootori juhtmestik kindlalt mootori katte külge kinnitatud ja tagab tugeva ühenduse töötamise ajal. Need NEMA 23 samm-mootori katted on ideaalsed viimistlused iga CNC projekti jaoks.

Osa

Jätnud Kommentaari