Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Lintsaagide kiiruseandur-reduktor

Mööblidisainerina töötan mitmesugustes materjalides, kuid peamiselt puidu ja metalliga. Mulle meeldib kasutada mõlemat materjali ribalaiet, kuid mul on ainult väike puitsaag. Peale muutuva kiirusega DoAll, mis on väga kallis, ei ole tehtud palju ribalaiet, mis suudaksid mõlemat teha. Nii et kui teil on vaja mõlemat lõigata, nagu mina, vajate kahte erinevat masinat.

Miks ei saa keegi lõigata mõlemat materjali samal saagil?

Peamiselt sellepärast, et metalli lõikamiseks peab saeleha töö käigus aeglaselt liikuma ja puidu lõikamiseks peaks see olema üsna kiire. Me võime rääkida erinevatest kiirustest, mida tera liigub läbi töödeldava detaili FPM-i järgi - jalad minutis (mõnikord nimetatakse seda ka pinnajaladeks minutis - SFPM). Kiiruse vahemik puidu lõikamiseks on lai, kuid mugav kiirus on umbes 3000 fpm. Metalli lõikamise valik on aga umbes 300 .. suur erinevus. Teine erinevus on loomulikult teras.

* OHUTUSNÕUDED: siin olevad pildid näitavad kõiki turvavööd ja rihmarattaid. Kui ehitate seda või midagi sellist, peaksite kaaluma ka nende liikuvate osade katte ehitamist. Katmata need kujutavad endast ohtu.

Eesmärgiks on ehitada kiiruse vähendamise mehhanism, mis muudab puidutöötlemissaagi metallilõikuriks, säilitades samas puidu lõikamise algse funktsiooni. Selleks, et muuta see kasulikuks mehhanismiks, peab olema võimalik kergesti vahetada kahe kiiruse vahel.

Saag on 14-tolline jäik brändi puitsaagsaag. Eelmine omanik paigaldas 6-tollise tõukeploki, mis võimaldab pikemat tööd lõigata, tehes alumise (ajamiratta) ja ülemise ratta vahemaad pikemaks. See ei mõjuta sae kiirust, kuid tera pikkus suureneb 8 '9' -ni.

Kiiruse vähendaja / vahetaja alus asub sae taga ja on umbes sama lai kui saag ja mootor koos või umbes 24 ″ lai. Tegemist on lihtsa 1-tollise mdf-ga avatud lahtise karpiga. 1/4 ″ sügavusel x 1/4 ″ laiusel on väike kanal või dado ja 3/8 ″ aukud 2 'kaugusel. Need üksikasjad ei ole kriitilised, kuid augud tuleb teha puuripressil, kui see on võimalik, ja need peaksid olema kanaliga paralleelsed.

Järgmisena on kaks vineerikarpi, mis toimivad rihmarattade liigutatavate korpustena. Iga kast sisaldab 10 ″ pikkust 5/8 ″ läbimõõduga võlli, kahte laagrit võlli kinnitamiseks ja kahte peatuskraani, mis hoiavad võlli kastis ja laagrites. Iga kasti põhjas on põhjast väljaulatuv spline, mis sobib eespool kirjeldatud suurema mdf-alusega kanali külge. Karbid sisaldavad vineerplaati, milles on 3/8 ”t-mutter. See plaat & t-mutter toimib lihtsalt mutrina, et ühendada mdf-alusega 3/8-tollise poldi abil.

Siin kujutatud süsteemi valmistamiseks on palju võimalusi, see on vaid üks viis.

Oluline on:

- et kiirus väheneks hea üldise metallist lõikamiskiiruseni

- et kiirust saab kergesti tagasi pöörata puidu lõikamise kiirusele

- seda rihma saab piisavalt pingutada, et saag saagikoormuse ajal juhtida

See diagramm näitab rihma paigutust ja suurust, mida ma kasutasin. Jooned, mis liiguvad ringi puutujana, on vööd. Kiirus, mida sael selle rihmaratta süsteemi kaudu sõidab, on enamiku metallide jaoks hea üldine lõikamiskiirus, kuid terase jaoks on see siiski veidi kiire. Kui soovite ainult terase lõikamiseks saet seadistada, võite kaaluda ühe või mõlema 6-tollise rihmaratta lülitamist 8-tollistele rihmarattadele.

Ülaltoodud videos näete, et saematerjali kasutatakse vähendatud kiirusega, et lõigata 16 gabariidiga kerget terasest, 3/16 ″ alumiiniumist ja 3/8 ″ külmvaltsitud terasvardast. (Tera vahele jäetakse vahele, et keevitatakse halvasti, kuid sa saad mõningase etteande väärtuse.) Näete ka rihmarattaid lõpuni.

Vintage masin on väga kasulik koht rpm / rihmade kombinatsioonide arvutamiseks fpm jaoks.

Enamik osi telliti mcmaster carrist ja on loetletud allpool:

Lukustuse reguleerimine v vööga # 6173K37

2 ”rihmaratas # 6245K62

6 ”rihmaratas # 6245K73

5/8 ”võlli kaelarihmad # 6534K15

5/8 ″ maandusvarras (võlli) # 8279T28

suletud laagrid # 6384K76

8 ”9” metallist lõiketera tera (14 hammast tolli kohta) # 4125A755

Osa

Jätnud Kommentaari