Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

DIY Bike Hacks, tehnika ja tööriistad

Jalgratastega töötamiseks kasutatakse palju spetsiaalseid tööriistu. Poodidel on need olemas ja nad on libedad, kuid te kasutate neid harva piisavalt, et te ei soovi, et nad oma rahakoti imemiseks või poe täitmiseks.

Väike loovus ja jalgratta oskusteave aitavad teil neid jalgrattahacke kujundada või ehitada. Siin on viis, mis võiksid säästa raha ja hoiavad teid jalgratta poest külastamast.


Foto: Kristofer Henry, 44 jalgratast

Nibu juht

Kristofer Henry, omaniku valmistaja 44 Bikes kujundas need kohandatud tööriistad vanadest kodarastest, kaasa arvatud klapihoob väntade eemaldamiseks, universaalne valik ja nippel / kodarad. Lugege Henry õpetus nibujuhilt, et näha, kuidas seda ise teha.


[youtube: https: //youtu.be/9CuO3dTPWfg]

Peakomplekti vajutamine

Ma tunnistan, et kõrvaklapid on paigaldatud vasaraga ja puitblokiga. See ei ole see, mida te peaksite tegema, kuid mul ei olnud ka ligipääsu üsna kallis ja kõrgelt spetsialiseeritud peakomplektile. Ma tahaksin teada, et see riistvara häkkib. Peakomplekt, metallist või akrüülist peakomplekti mõlemal küljel, millel on pikad poldid ja mutrid, et seda kinnitada, võib anda peakomplekti ühtlaseks paigutamiseks vajaliku jõu.


Rääkige mutrivõti

Speak mutrivõtmed ei ole mahukad ega eriti kallid, kuid kui üritate kaalust alla võtta või lihtsalt olla väga tõhus, on see üsna lihtne teise tööriistaks lõigata, nagu Mad Mac siin tegi. Mac on mootorrattur, kuid mootorratastel on sageli sarnased kodarad.

“Kahekordse 24mm teljega mutrivõtmega ei olnud teisel poolel midagi,” selgitab Mac. „Ma kinnitasin selle vise ja kasutasin 10-tollist veski, et luua sälk. Kasutatav fail peab olema kitsam kui kodaraku. Kui soovitud sügavus on saavutatud, laiendage sälgu ettevaatlikult, hoides küljed võimalikult ruudukujulisena. ”


Car Rack Bike Stand

Jalgrattahoidjad on suured. Kui teil on tugev tööpink, võite kinnitada ainult klambri, või saate teha polsterdatud vise, kuid pärast seda leiate tõenäoliselt selle, et see tööle tagasi pöörates või tagumise otsa tõstmiseks keerates pedaalid.

Kasutades auto hammasratast hoidmaks peenhäälestust - pidurid, käiguvahetid - võib olla hea valik. See ei ole piisavalt tugev tõelise pööramise jaoks, kuid mõnikord võib vabalt pöörlev ratas kergemini lihtsamaks muuta.


[youtube: https: //youtu.be/Ed1h8Wl33Zc]

Kasseti eemaldamine

Kasseti eemaldamine ei ole triviaalne parandus. Ja seal on mitmeid õpetusi DIY ketaste piitsadele (tõesti ainult mõnele ahelale kinnitatud hoob, et haarata käiku). Kuid nagu siin märgitud, ei ole teil alati võimalik tööriista juurde pääseda, seega on mugav teada, kuidas seda eemaldada. Põhimõtteliselt kindlustate rattale keti pikkuse ja see hoiab kassetti paigas, kui te seda vabalt keerate. Soovitame, et selle töö tegemiseks on ikka vaja kasseti lukustusseadet.

Osa

Jätnud Kommentaari