Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Kuidas 16-aastane läks hobistist kaubandusliku drone-piloodi juurde

Toimetaja märkus: Mark Mathias, kes korraldab Connecticutis Maker Faire Westport'i, jagas meiega lugu Ryan Felnerist, kes oli keskkooli lõpetaja, kes arvas, et kui ta tahab drone'i tegevust alustada, vajab ta FAA litsentsi. tema drone. Siin on Ryan'i lugu, nagu ütles tema ema Michele Felner.


Ryan on mõnda aega huvitatud fotograafiast, videote tegemisest ja redigeerimisest. Umbes 1–5 aastat tagasi oli Ryan väga huvitatud draivi saamisest. Ta uuris neid pikka aega ja lõpuks leppisime kokku, et eelmise aasta aprillis osaliselt rahastas ta DJI droneost.

Ryan arvas, kuidas drone'i FAA-ga registreerida väikese mehitamata õhusõidukisüsteemina (sUAS). Ta järgis väga hoolikalt mehitamata õhusõiduki käitamise eeskirju: see peab olema registreeritud; ei tohi lennata mis tahes lennujaamast 5 miili raadiuses; peab lendama alla 400 jala ja piloot peab hoopis silma peal hoidma.

Ta alustas ilusate fotode võtmist ja lõi meie pere purjetamiste ajal kaunid videod majadest, rannast ja kogu New Englandi rannikust. Tema fotod meie kodust, Compo rannast ja Long Islandi heli taustal tundusid professionaalsed.

Ryan tuli ideega jõuda kinnisvaramaaklerite poole, et näha, kas ta võiks nende jaoks võtta mõned kaadrid. Nad olid kõigepealt tasuta, sest ta oli amatöör. Kuid tema pildid olid nii hästi tehtud, et ta pidas üha enam telefonikõnesid fotodega. Ta veetis palju eelmisel suvel pilte üle linna.

Norwalk Tund kuulis Ryanist ja intervjueeris teda artikli pealkirjaga „Üliõpilaste dronefotograafiatööstus”, mis avaldati 28. oktoobril äriosas. Me olime rõõmsad ja nii uhked, et saime telefonikõnesid perest ja sõpradest, kes seda nägid. See oli nii põnev.

Kuni selle õhtuni. Ryan läks võrgus, et imetleda tema artiklit ja oli rõõmus, et inimesed nägid kommentaare. Aga nad olid kohutavad! Lugu oli kogutud paljude erinevate uudiste ja drone-entusiastide poolt. Seal olid inimesed üle kogu riigi, kommenteerides seda, mida Ryan tegi, oli ebaseaduslik, sest FAA oli hiljuti rakendanud uued UASi määrused paar nädalat varem.

Nad olid päris negatiivsed ja tähendavad nii rünnata nii ajakirjanikku kui ka tema vanemaid. Siiski kirjutas mõned teised kommenteerijad Ryan'i toetuseks. Nad juhtisid tähelepanu sellele, kuidas Ryan ei pruugi teada, et nii paljud inimesed ei olnud uute eeskirjade avaldamisest sel ajal kuulnud, ja inimesed peaksid „andma lapsele pausi.“

Ryan oli hirmus, et teada saada, et 29. augustil 2016 avaldatud FAA määrused kinnitasid, et „Fly for Work” peab olema oma kaugpilootide sertifikaadiga ning muu hulgas olema 16-aastane, et taotleda litsentsi. Määrused sätestavad nüüd, et kui hakkate droneerima, peate teadma, miks te lendate. On erinevaid ja väga spetsiifilisi reegleid selle kohta, kas lennute puhkuse ajal (harrastajana) või kaubanduslikel eesmärkidel.

Järgmisel päeval muutusid asjad veelgi halvemaks. Ryan tuli koolist koju, et näha e-kiri FAA ohutuse esindajalt. Ta käskis tal nendega ASAP-iga ühendust võtta või suurte trahvide eest. Paanika pani sisse. Ta oli nii mures, et peame maksma tohutu trahvi.

Me kirjutasime kohe vastuse ja selgitasime, kuidas Ryan oli selle artikli kohta, eriti et ta ei tegutsenud vastavalt uutele FAA määrustele. Ta ütles, et ta lõpetab viivitamatult kõik kaubanduslikud toimingud ja ootab, kuni ta saab oma piloodi eksami ja taotleda oma 16. sünnipäeval õiget litsentsi, enne kui ta alustas tulevast äritegevust.

FAA vastus oli fantastiline. Härra Aarons oli nii toetav ja rääkis Ryanile, et ta mõistis täiesti, kuidas see juhtus, ja et Ryan tegi täpselt õiget asja, kui ta ei võtnud enam töökohti. Seejärel saatis Aarons e-kirjad edasi Marilyn Pearsonile, kes on FAA UAS poliitika- ja rakendusdivisjoniga. Ta on töötanud drone'i harrastajate harimisel ja uute eeskirjade rakendamisel.

Ta ja Ryan postitasid paar korda ja kiitis ka Ryanit selle üle, kuidas ta FAAga suhtles. Ryan jõudis mõlema poole uuesti, lisaküsimustega, kui tema 16. sünnipäev oli lähenemas ja ta oli valmis eksami sooritama. Mõlemad FAA kontaktid pakkusid talle abi, kui ta ei teadnud oma õpingutes midagi, sest aeronavigatsioonikaartide lõik võib olla mõnevõrra keeruline, kui keegi ei ole neid varem näinud. Nad olid mõlemad nii lahked.

Oli pikka kuue kuu pikkust ootust, kuid me oleme rõõmsad teatama, et pärast FAA 107. Seejärel kutsuti Ryanit näitama oma drone'i Maker Faire Westportis. Pärast vestlust Ryaniga telefoni teel sai hr Mathias Ryan kogemustest teada ja küsis temalt, kas ta soovib esitleda Faires '16-aastase Drone Pilot' seiklusi. '

Marilyn Pearson, lennundusohutuse inspektor FAA-st Hartfordis, tutvustas Ryanile oma litsentsi Maker Faire Westport avatseremoonial laupäeval, 22. aprillil.

Ryan oli sellises vapustavas ürituses linnas nii põnev. Me olime nii vapustava võimaluse eest väga tänulikud! Kui Ryan rääkis proua Pearsonile (FAA) oma eelseisvast kõnest, oli ta talle nii entusiastlik ja õnnelik, et ta küsis, kas ta võiks tulla. Hr Mathias esitas idee, et ta esitaks Ryani avakatsetuste ajal oma kaugpiloot Airmani sertifikaadiga!

Osa

Jätnud Kommentaari